Solo para ilustrar qué hacer respecto a la esencia del problema, esto es, los vehículos livianos, aquí hay cuatro autos conceptuales ultralivianos de compuesto de carbono y baja resistencia aerodinámica y todos, excepto el de arriba a la izquierda, son híbridos completos.
Só para ilustrar o que fazer sobre a essência do problema, a saber, veículos leves, eis aqui quatro carros-conceito ultra leves, de compostos de carbono, com baixo arrasto aerodinâmico, e todos, exceto o de cima à esquerda têm tração híbrida.
Outros resultados
En efecto, se sabe que la eficiencia energética de un vehículo depende de distintos aspectos, y que el motor no es más que un elemento importante entre otros (transmisión, aerodinámica, resistencia a la rodadura, órganos auxiliares, etc.).
Como se sabe, a eficiência energética do veículo depende de facto de vários aspectos, sendo que o motor é apenas um elemento importante entre outros (transmissão, aerodinâmica, resistência ao rolamento, órgãos auxiliares, etc.).
Terminología: curvatura, cuerda, cuerda media aerodinámica, resistencia (parásita) del perfil, resistencia inducida, centro de presión, ángulo de ataque, alabeo positivo y negativo, fineza, forma del ala y alargamiento.
Conhecimento dos seguintes termos: curvatura, corda, corda média aerodinâmica, arrasto (parasita) do perfil, arrasto induzido, centro de pressão, ângulo de ataque, incidência positiva, incidência negativa, alongamento, forma da asa e razão de aspecto
Sabe mucho más que yo sobre aerodinámica... coeficientes de resistencia y factores de tensión.
Você sabe bem mais do que eu sobre aerodinâmica... coeficientes de resistência e fatores de tensão.
Viscosidad, resistencia fluida, efectos de las formas aerodinámicas.
Si quieres volar uno de estos, tienes que estas familiarizado con la forma, resistencia, impulso, fuerza y esos principios de la aerodinámica.
Para usar um desses precisa ter noção de empuxo, aerofólio, sustentação, empuxo, propulsão, são princípios da aerodinâmica.
Igual a Mark y su equipo de aerodinámica por perfeccionar el perfil exterior reduciendo el coeficiente de resistencia a un mínimo de 0.23.
Para o Mark e para a sua equipe de aerodinâmica por aperfeiçoarem o perfil exterior do carro reduzindo o coeficiente de atrito para uns escorregadios 0.23.
Los nuevos materiales hacen que la utilización de dirigibles sea más pertinente, limitando las pérdidas de helio, aumentando las resistencias a los desgarrones, reforzando la resistencia a las condiciones climáticas difíciles y mejorando la aerodinámica de las estructuras.
Os novos materiais tornam a utilização dos dirigíveis ainda mais pertinente, limitando desperdícios de hélio, aumentando as resistências às fracturas, reforçando a resistência às condições climáticas difíceis e melhorando a aerodinâmica das estruturas.
Planos aerodinámicos, coeficientes de impulso y resistencia... ecuaciones de peso-propulsión, y todo el patrón de la aviación moderna... se originaron ahí.
Planos aerodinâmicos, coeficientes de impulso e resistência... equações de importância-propulsão, e todo o padrão da aviação moderna... se originaram aí.
La distancia mínima entre ejes de vías deberá fijarse en un valor compatible con la resistencia de las cajas de los vehículos interoperables a los esfuerzos aerodinámicos en los cruces de trenes.
o entre-eixo mínimo das vias deve ser fixado num valor compatível com a resistência das caixas dos veículos interoperáveis às forças aerodinâmicas exercidas quando do cruzamento de comboios.
Esto incluye la adquisición de vehículos equipados con motorizaciones alternativas o de vehículos más eficientes, menos contaminantes y de bajo nivel de ruido, las modificaciones para mejorar la aerodinámica y la utilización de neumáticos de baja resistencia a la rodadura.
Tal inclui a compra de veículos de propulsão alternativa, veículos eficientes e menos poluentes e veículos com baixas emissões de ruído, modificações aerodinâmicas e a aplicação de pneus com baixa resistência ao rolamento.
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