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Tradução de "fluido de arrefecimento" em espanhol

Procurar fluido de arrefecimento em: Definição Dicionário Sinónimos
de refrigerante
de refrigeración
Este ponto de regulação do caudal do fluido de arrefecimento deve ser utilizado durante todo o ensaio.
Este punto de consigna del caudal de refrigerante se utilizará durante todo el ensayo.
É a massa do sistema EST totalmente carregado com o fluido de arrefecimento.
Se trata de la masa del sistema EST cargado completamente de refrigerante.
Dispositivos de regulação do caudal do fluido de arrefecimento (se instalados)
Dispositivos reguladores del caudal de refrigerante (si están instalados)
Sistema de arrefecimento do ar de sobrealimentação [10]Bomba ou ventoinha do fluido de arrefecimento (acionada pelo motor)
Refrigerador del aire de sobrealimentación [10]Bomba o ventilador de refrigerante (accionados por el motor)
Dispositivo de controlo do caudal do fluido de arrefecimento
Dispositivo regulador del flujo de refrigerante
Nas condições de funcionamento do motor especificadas pelo fabricante, o caudal do fluido de arrefecimento deve ser regulado de modo a obter uma temperatura do ar a ±5 ºC do valor previsto pelo fabricante para a saída do arrefecedor do ar de sobrealimentação.
En las condiciones del motor especificadas por el fabricante, el caudal de refrigerante deberá regularse de forma que la temperatura del aire se sitúe dentro de un margen de ±5 oC respecto del valor designado por el fabricante tras la salida del refrigerador del aire de sobrealimentación.
Tenho que tratar as feridas... ou o sangue vai contaminar o fluido de arrefecimento.
Debo tratar sus heridas o la sangre contaminará el fluido refrigerante.
A temperatura do fluido de arrefecimento deve ser pelo menos de 293 K (20 ºC).
La temperatura mínima del agente refrigerante será de 293 K (20 ºC).
A temperatura do fluido de arrefecimento não deve exceder 303K (30 ºC) antes do início do ensaio.
La temperatura del refrigerante no superará los 303K (30 ºC) al comienzo del ensayo.
Ventilador [7]Dispositivos de regulação da temperatura do fluido de arrefecimento
Soplador [7]Dispositivos reguladores de la temperatura de refrigeración
Registam-se a temperatura do fluido de arrefecimento e a temperatura do ar de sobrealimentação.
Se deberá registrar la temperatura del medio refrigerante y la del aire de sobrealimentación.
Esta definição não implica que seja necessário um sensor de temperatura para medir a temperatura do fluido de arrefecimento.
Esta definición no implica que sea necesario un sensor de temperatura para medir la temperatura del refrigerante.
As condições para o fluido de arrefecimento devem ser mantidas do seguinte modo:
Las condiciones de refrigeración se mantendrán como sigue:
A temperatura do fluido de arrefecimento do motor deve ser conforme ao especificado no ponto 4.3 do anexo II.
La temperatura del líquido refrigerador del motor se ajustará a lo dispuesto en el punto 4.3 del anexo II.
Para cada ensaio realizado a diversas temperaturas do fluido de arrefecimento do motor no arranque, o desvio-padrão da média aritmética é calculado de acordo com a fórmula 12.
Por cada uno de los ensayos que se realicen en las diferentes temperaturas del refrigerante del motor en el arranque, deberá calcularse la desviación típica de la media aritmética por medio de la Fórmula 12.
O índice K refere-se às temperaturas do fluido de arrefecimento do motor no arranque
El índice k remite a las temperaturas del refrigerante del motor en el arranque.
No final deste período, as temperaturas do óleo e do fluido de arrefecimento do motor devem ter atingido a temperatura local com uma precisão de ±3 K.
Al término de este plazo, el aceite del motor y el líquido de refrigeración habrán alcanzado la temperatura de la zona, con un margen de ± 3 K.
Em conformidade com o ponto 4.5, o período decorrido até o fluido de arrefecimento atingir a temperatura de 343 K (70 ºC) deve funcionar em situações de condução urbana.
De conformidad con el punto 4.5, el período transcurrido hasta que el líquido refrigerante haya alcanzado la temperatura de 343 K (70 ºC) se realizará en condiciones de conducción urbana.
A cargas de motor elevadas, as peças acima indicadas podem ser arrefecidas por um meio não agressivo, tal como um ventilador de circulação, desde que a temperatura do fluido de arrefecimento não seja inferior a 293 K (20 ºC)...
Cuando el motor esté sometido a cargas elevadas, los componentes mencionados podrán refrigerarse utilizando un medio no agresivo como por ejemplo un ventilador de circulación, siempre que la temperatura del medio refrigerante no sea inferior a 293 K (20 ºC)...
A média aritmética dos resultados das emissões de CO2 a cada uma das temperaturas do fluido de arrefecimento do motor no arranque (Tk) é calculada com base na fórmula 3 e indicada no quadro 2.
Las medias aritméticas de los resultados (emisiones de CO2) en cada una de las temperaturas del refrigerante del motor en el arranque (Tk) se calcularán utilizando la Fórmula 3 y se indicarán en el Cuadro 2.
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Palavras frequentes: 1-300, 301-600, 601-900, Mais

Expressões curtas frequentes: 1-400, 401-800, 801-1200, Mais

Expressões compridas frequentes: 1-400, 401-800, 801-1200, Mais

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