We konden deze vermelding niet vinden. Er worden benaderende resultaten weergegeven. Controleer je spelling of stel voor deze term aan het woordenboek toe te voegen.
Austin-Healey
Möchten Sie einen klassischen Austin-Healey kaufen?
Chcesz kupić Austin-Healey?
Die 1954 Austin-Healey 100-4 wurde Entwickelt um die Lücke zwischen MG und dem teuren Jaguar XK120 und XK140 Modelle zu füllen in der Britischen Sportwagen Markt.
1954 Austin-Healey 100-4 został zaprojektowany, aby wypełnić lukę na brytyjskim rynku samochodów sportowych, znajdującym się między niskopoziomowym MG a drogimi modelami Jaguar XK120 i XK140.
Austin-Healey ergriff schnell Maßnahmen um dies zu beheben und lancierte in 1957 ein neu entwickeltes Modell mit einem 6 Inlet-Port Head Motor.
Austin-Healey szybko podjął kroki w celu naprawienia tego niedociągnięcia, aw 1957 uruchomił przeprojektowany projekt głowicy wlotowej 6.
Der 100 war der erste von drei Modelle später als die Big Healey, um sie von der viel kleineren Austin-Healey Sprite unterscheiden.
100 był pierwszym z trzech modeli nazwanych później Big Healeys, aby odróżnić je od znacznie mniejszego Austin-Healey Sprite.
ER Classics hat die folgenden Tipps zusammengestellt um Ihnen zu helfen bei Ihre Suche nach dem perfekten 1954 Austin-Healey 100-4.
ER Classics przygotowało następujące wskazówki, które pomogą Ci w poszukiwaniu idealnego 1954-a Austin-Healey 100-4.
Dies sind nur ein paar Tipps der ER Classics aus Waalwijk Ihnen bieten kann um Ihnen zu helfen bei der Suche nach einem 1957 Austin-Healey 100-6.
To tylko niektóre z wskazówek, które ER Classics Waalwijk może udzielić przy wyszukiwaniu 1957 Austin-Healey 100-6.
Eine wettbewerbsfähige Ferrari kostete mehr als dreimal so viel wie die sehr änhliche Jaguar XK120, und es dauerte nach der Einführung des FHC im Jahr 1951 fast zwei Jahre vor der Austin-Healey eingeführt wurde.
Konkurencyjne Ferrari kosztowałoby więcej niż 3 razy więcej niż cena bardzo porównywalnego Jaguara XK120, a Austin-Healey nie pojawiłby się przez prawie 2 lata po wydaniu FHC w 1951.
Diese Umbausätze enthielten eine neue Front aus Fiberglas für Austin-Healey Sprite und MG Midget.
Powstało pięć kolejnych generacji modelu, konkurował on z pojazdami Austin-Healey Sprite i MG Midget.
Die 1957 Austin-Healey 100-6 ist weniger Mainstream als eine MG, aber glamouröser als ein Triumph und nicht so teuer wie ein Jaguar. Dies macht die Austin-Healey das Vorbild des Britischen Stil und Eleganz.
Mniej popularny niż MG, bardziej efektowny niż Triumph, a nie tak drogi jak Jaguar, 1957 Austin-Healey 100-6 to uosobienie brytyjskiego stylu i elegancji.
Potentieel gevoelige of ongepaste informatie
Er worden alleen voorbeelden gegeven om u te helpen het woord of de woordcombinatie waarop u hebt gezocht, te vertalen. Deze worden niet door ons geselecteerd of gevalideerd en kunnen ongepaste taal bevatten. Wij vragen u melding te maken van voorbeelden die dienen te worden aangepast of verwijderd. Vertalingen met grof of informeel taalgebruik worden meestal rood of oranje gemarkeerd.