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Simulierter Triebwerkausfall
simuliertem Triebwerkausfall
Simulated engine failure after take-off (single-engine aeroplanes only)
Simulated engine failure during take-off (at a safe altitude unless carried out in an FFS and an FNPT II)
Simulierter Triebwerkausfall während des Starts (in einer sicheren Höhe, falls nicht in einem FFS und FNPT II durchgeführt)
Simulated engine failure during take-off (at a safe altitude unless carried out in an FFS or an FNPT II)
Simulierter Triebwerkausfall während des Starts (in einer sicheren Höhe, falls nicht in einem FFS oder FNPT II durchgeführt)
Simulated engine failure after take-off and on/during approach (at a safe altitude unless carried out in an FFS or FNPT II/III, FTD 2,3)
Simulierter Triebwerkausfall nach dem Start und beim/während des Landeanflugs (in einer sicheren Höhe, falls nicht in einem FFS oder FNPT II/III, FTD 2,3 durchgeführt)
Take-off with simulated engine failure after passing decision point
In aeroplanes which are not certificated as transport category aeroplanes (JAR/FAR 25) or as commuter category aeroplanes (SFAR 23), the approach with simulated engine failure and the ensuing go-around shall be initiated in conjunction with the non-precision approach as described in 3.8.4.
In Flugzeugen, die nicht als Verkehrsflugzeuge gemäß JAR/FAR 25 oder als Zubringerflugzeuge gemäß SFAR 23 zugelassen sind, sind der Anflug mit simuliertem Triebwerkausfall und darauf folgendem Durchstarten in Verbindung mit dem Nicht-Präzisionsanflug gemäß 3.8.4 auszuführen.
Go-around or landing following simulated engine failure before LDP or DPBL
Take-off with simulated engine failure shortly before reaching TDP or DPATO
Start mit simuliertem Triebwerkausfall kurz vor Erreichen von TDP oder DPATO
On 4 December 1967, Armstrong Whitworth Argosy 222 G-ASXP crashed on a training flight at Stansted during a simulated engine failure, as a result of loss of control.
Am 4. Dezember 1967 versuchten die Piloten einer Armstrong Whitworth Argosy 222 (G-ASXP) vom Flughafen Stansted mit einem simulierten Triebwerksausfall zu starten.
In aeroplanes which are not certificated as transport category aeroplanes (JAR/FAR 25) or as commuter category aeroplanes (SFAR 23), the approach with simulated engine failure and the ensuing go-around shall be initiated in conjunction with the non-precision approach as described in 3.8.4.
In Flugzeugen, die nicht als Verkehrsflugzeuge gemäß JAR/FAR 25 oder als Zubringerflugzeuge gemäß SFAR 23 zugelassen sind, sind der Anflug mit simuliertem Triebwerkausfall und darauf folgendem Durchstarten in Verbindung mit dem Nicht-Präzisionsanflug gemäß 3.8.4 auszuführen.
Simulated engine failure after take-off (single-engine aeroplanes only)
Simulierter Triebwerkausfall nach dem Start (nur einmotorige Flugzeuge)
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Synoniemen voor simulated engine failure in het Engels