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Umschaltelement
Umsteuerorgans
Work spindle according to Claim 23 or 24, characterised in that in a second switchover position, the switchover element (100) abuts against a shoulder (112) fixedly connected to the first piston rod (56; 56').
Arbeitsspindel nach Anspruch 23 oder 24, dadurch gekennzeichnet, daß das Umschaltelement (100) in einer zweiten Umschaltposition an einer fest mit der ersten Kolbenstange (56; 56') verbundenen Schulter (112) anliegt.
Work spindle according to one of Claims 7 to 11, characterised in that the switchover element (100) is active at the connection (56, 66) between the clamping force generator (30) and the clamping arrangement (20).
Arbeitsspindel nach einem der Ansprüche 7 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß das Umschaltelement (100) an der Verbindung (56, 66) zwischen dem Spannkrafterzeuger (30) und der Spanneinrichtung (20) wirksam ist.
Work spindle according to Claim 8, characterised in that the switchover element (100) is manually operable.
Arbeitsspindel nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Umschaltelement (100) manuell betätigbar ist.
Method according to one of the preceding claims 2 to 5, characterized in that a rotational speed (n) of the drive machine serves as an operating parameter (BP1) of the drivetrain for the activation of the switchover element (7).
Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass als Betriebsparameter (BP1) des Antriebsstranges eine Drehzahl (n) der Antriebsmaschine für die Ansteuerung des Umsteuerorgans (7) dient.
Method according to Claim 1, characterized in that the activation of the switchover element (7) can take place manually - as a driver demand.
Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Ansteuerung des Umsteuerorgans (7) manuell - als Fahrerwunsch - erfolgen kann.
Method according to Claim 1, characterized in that at least one operating parameter (BP1, BP2) of a drivetrain of the vehicle (13) is taken into consideration in the activation of the switchover element (7).
Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass bei der Ansteuerung des Umsteuerorgans (7) zumindest ein Betriebsparameter (BP1, BP2) eines Antriebsstranges des Fahrzeugs (13) berücksichtigt wird.
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