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autodéchargeurs
auto-déchargement
autodéchargeuses
autodéchargeur
autodéchargeants
autodéchargement
déchargement automatique
auto-déchargeurs
déchargement autonome
auto-déchargeant
As of 1857, floating grain elevators, which were precursors to the modern self-unloading systems, were used to transfer wheat from river-going to transatlantic ships.
Dès 1857, des élévateurs à grain flottants, précurseurs des autodéchargeurs actuels, sont utilisés pour assurer le transbordement du blé du navire fluvial au cargo transatlantique.
Today, CSL manages the world's largest fleet of self-unloading vessels and owns and operates a highly diversified fleet of bulk carriers and off-shore transhippers.
Aujourd'hui, CSL gère la plus grande flotte de navires autodéchargeurs au monde, et possède et exploite une flotte diversifiée de vraquiers et de transbordeurs de haute mer.
These inspection procedures also apply to self-unloading lakers.
La procédure d'inspection précédente s'applique également aux laquiers à auto-déchargement.
Self-loading or self-unloading trailers and semi-trailers for agricultural purposes
Remorques et semi-remorques autochargeuses ou autodéchargeuses, pour usages agricoles
Trailers for the transport of goods, with a single axle, new (excl. self-loading or self-unloading trailers for agricultural purposes, tanker trailers, and trailers not designed for running on rails for the transport of highly radioactive materials (Euratom))
Remorques à un essieu ne circulant pas sur rails, pour le transport des marchandises, neuves (sauf remorques destinées à des usages agricoles, remorques autochargeuses ou autodéchargeuses, remorques pour le transport de produits à forte radioactivité (Euratom) et remorques-citernes)
Around the world Canadian shipyards have earned a sterling reputation in specialized markets such as coastal ferry systems, icebreakers and self-unloading bulk carriers.
L'industrie navale canadienne s'est bâtie une excellente réputation sur les marchés spécialisés dans les caboteurs, les brise-glaces et les vraquiers à auto-déchargement.
CSL is the world's leading operator of self-unloading vessels and has a total of more than 50 ships in its fleet.
CSL est le plus important propriétaire exploitant de navires autodéchargeurs au monde avec une flotte totale de 50 navires.
Click here for more information on the types and features of CSL's self-unloading vessels.
Cliquer ici pour plus d'information sur les types et fonctionnalités des autodéchargeurs de CSL.
The innovative use of CSL's self-unloading vessels have proven to be a very efficient way of transporting the large quantities of material needed by the project, helping to reduce CO2 emissions and road congestion in Monaco and the surrounding areas.
L'utilisation novatrice des navires autodéchargeurs de CSL a permis de transporter très efficacement de grandes quantités de matériaux requis par le projet et de réduire les émissions de CO2 et la congestion des routes à Monaco et dans les environs.
8716.20 | Self-loading or self-unloading trailers and semi-trailers for agricultural purposes; other trailers or semi-trailers for the transport of goods (20ft/6.1m and above) | Yes |
8716.20 | Remorques et semi-remorques autochargeuses ou autodéchargeuses, pour usages agricoles; autres remorques et semi-remorques pour le transport de marchandises (6,1 m et plus) | Oui |
The CSL Group Read more Through five major operating regions, the CSL Group owns and operates a highly diversified fleet of specialized self-unloading vessels, off-shore transhippers and bulk carriers.
Par le truchement de ses six grandes divisions d'exploitation, le Groupe CSL détient et exploite une flotte hautement diversifiée de navires autodéchargeurs spécialisés, de transbordeurs en mer et de vraquiers de petit tonnage.
The CSL Group is the largest owner and operator of self-unloading ships in the world.
Le Groupe CSL est le plus important propriétaire et exploitant de navires autodéchargeurs au monde.
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