of a compression-ignition engine type or family of engine types as separate technical units with regard to the emission of pollutants pursuant to Regulation No. 96
pentru un tip de motor cu aprindere prin compresie sau pentru o familie de tipuri de motoare ca unități tehnice separate, din punct de vedere al emisiei de poluanți conform Regulamentului nr. 96
This test shall be carried out on all vehicles referred to in paragraph 1 except those vehicles having a compression-ignition engine, vehicles fuelled with LPG or NG/biomethane.
Această încercare se efectuează pe toate vehiculele menționate la punctul 1, cu excepția celor care au un motor cu aprindere prin compresie și a celor alimentate cu LPG sau GN/biometan.
Additional sampling unit for the testing of vehicles equipped with a compression-ignition engine
If the tank is only designed for installation on vehicles with a compression-ignition engine, the tank shall be filled with diesel fuel.
Concerning the EC type-approval of a type of tractor equipped with a compression-ignition engine in terms of the pollutants emitted
refuse to grant EEC type approval, to issue the document referred to in the last indent of Article 10 (1) of Directive 70/156/EEC (11) or to grant national type approval for a type of motor vehicle equipped with a compression-ignition engine,
nu pot să refuze, pentru un vehicul echipat cu motor cu aprindere prin compresie, să acorde omologarea CEE de tip ori eliberarea certificatului prevăzut la articolul 10 alineatul (1) ultima liniuță din Directiva 70/156/CEE ori omologarea națională
refuse to grant EEC type approval, to issue the document referred to in the last indent of Article 10 (1) of Directive 70/156/EEC (11) or to grant national type approval for a type of motor vehicle equipped with a compression-ignition engine,
să refuze omologarea CEE de tip, să publice documentul menţionat în art. 10 alin. (1) ultima liniuţă din Directiva 70/156/CEE11 sau să acorde omologarea naţională de tip, pentru un vehicul echipat cu motor cu aprindere prin compresie,
Technical data on the reference fuel to be used for testing vehicles equipped with compression-ignition engine
This paragraph is applicable to compression-ignition engine systems irrespective of the technology used to comply with the emission limit values provided in the tables in paragraph 5.2.1.
Prevederile prezentului punct sunt aplicabile sistemelor de motoare cu aprindere prin comprimare indiferent de tehnologia utilizată pentru respectarea limitelor de emisie prevăzute în tabelele de la punctul 5.2.1.
in the case of a compression-ignition engine, when the fuel supply to the injection pump is limited to 90 % of its maximum supply
For the 1998 model year, only the TDI compression-ignition engine was turbocharged; the spark-ignition engines were only naturally aspirated.
However, in respect of vehicles equipped with a direct-injection compression-ignition engine, that date shall be postponed until 1 October 1996.
Cu toate acestea, în cea ce priveşte vehiculele cu motoare cu aprindere prin compresie şi injecţie directă, această dată se prelungeşte până la 1 octombrie 1996.
This test must be carried out on all vehicles referred to in Section 1 except those vehicles having a compression-ignition engine.'