Low maintenance and efficient universal drivetrain with 3 oil-filled 4-spider differentials and extra hardened differential outdrives Zero-E-Clip design
Bajo mantenimiento y eficiente sistema de transmisión universal con 3 diferenciales de aceite con 4 piñones cónicos y coronas y piñón de ataque endurecidos
The S8 Rebel features a low maintenance and efficient universal drivetrain with 3 oil-filled 4-spider differentials and extra hardened differential outdrives, resulting in extreme durability.
El S8 Rebel incorpora una transmisión universal eficiente y de bajo mantenimiento con tres piñones cónicos de diferencial y salidas de diferencial endurecidos, proporcionándole extrema durabilidad.
Low maintenance and efficient universal drivetrain
Sistema de transmisión eficiente y de muy bajo mantenimiento
Low maintenance and efficient universal drivetrain with 3 oil-filled 4-spider differentials and extra hardened differential outdrives
Bajo mantenimiento y un eficiente sistema de transmisión con tres diferenciales completos y corona y piñón de ataque endurecidos
The S8 Rebel features a low maintenance and efficient universal drivetrain with 3 oil-filled 4-spider differentials and extra hardened differential outdrives, resulting in extreme durability.
El S8 Rebel cuenta con un bajo mantenimiento y un eficiente sistema de transmisión con tres diferenciales completos y corona y piñón de ataque endurecidos, lo que le resulta en una durabilidad máxima.
The S8 Rebel features a low maintenance and efficient universal drivetrain with 3 oil-filled 4-spider differentials and extra hardened differential outdrives, resulting in extreme durability. A specially designed Big Block LRP Z.R Sport Pullstart engine with 2.73hp and max.
El motor especialmente diseñado LRP Z.R Sport c/tirador Big Block con 2.73hp y 34.100rpm junto con el servo de 9kg de torque con piñonaje metálico garantizan el mejor manejo y unas prestaciones y máxima velocidad increíbles.