Vertaling van "la zero fx" in Duits
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Les nouveaux phares de la Zero FX sont logés dans le carénage noir au design agressif et s'intègrent parfaitement au nouveau tableau de bord.
Projektionsscheinwerfer beleuchten die Straße für die Zero FX und sind in einer eleganten schwarzen Verkleidung integriert, die wunderbar an die neue Instrumententafel von Zero Motorcycles anknüpft.
Les améliorations continues du groupe motopropulseur Z-Force ont apporté à la Zero FX la batterie à la plus forte densité de puissance et d'énergie du marché.
Kontinuierliche Verbesserungen am Z-Force-Antrieb haben dafür gesorgt, dass die Zero FX eine Batterie mit der höchsten Energie- und Leistungsdichte der gesamten Elektrofahrzeugindustrie enthält.
Les roues en aluminium de la Zero FX sont conçues pour réduire les masses non-suspendues sans compromettre leur solidité.
Die Leichtmetallräder der Zero FX sind konstruiert, um ungefedertes Gewicht zu verringern, ohne an Härte zu verlieren.
La Zero FX offre des batteries modulaires qui vous permettent de rajouter un second module à votre système de propulsion pour multiplier par deux l'autonomie.
Bei der Zero FX kann ein zweites Akkumodul hinzugefügt werden, wodurch sich die Reichweite verdoppelt.
La Zero FX offre une autonomie impressionnante de 146 km en « ville » sur une seule charge.
Die Zero FX erreicht mit voller Ladung eindrucksvolle 146 km für „Stadtfahrten".
Avec un couple quasi instantané de 95 Nm, une puissance de 44 ch (33 kW) et un poids de seulement 131 kg, la Zero FX se prête à tous les types de conduite pour atteindre de nouveaux niveaux.
Die Zero FX sorgt nahezu augenblicklich für ein Drehmoment von 95 Nm, und bei 33 kW (44 PS) und einem geringen Gewicht von nur 131 kg gewinnt mit ihr jede Art des Fahrens eine völlig neue Bedeutung.
La Zero FX est équipée du système avancé de freinage antiblocage de Bosch (ABS) qui améliore le contrôle dans toute une série de conditions et assure la meilleure performance de freinage.
Die Zero FX verfügt über ein fortschrittliches Antiblockierbremssystem (ABS) von Bosch, das bei unterschiedlichen Bedingungen für eine bessere Fahrkontrolle sorgt und die bestmöglichen Bremseigenschaften gewährleistet.
Dotée d'un système de transmission directe sans embrayage, la Zero FX est conçue pour une accélération rapide et une efficacité maximale.
Die Zero FX ist dank des kupplungslosen Direktantriebs für eine effiziente und faszinierend schnelle Beschleunigung ausgelegt.
La Zero FX et la Zero FXS sont équipées de blocs d'alimentation modulaires qui vous permettent d'ajouter un deuxième module au système de puissance qui double efficacement votre autonomie potentielle.
Bei der Zero FX und der Zero FXS wird ein modular aufgebautes Akkusystem verwendet, bei dem ein zweites Akkumodul hinzugefügt werden kann, um die mögliche Reichweite effektiv zu verdoppelt.
Une simple prise domestique 220 V répond à tous les besoins du chargeur embarqué de 650 Watts de la Zero FX.
Eine einfache Haushaltssteckdose mit 220 V erfüllt alle Anforderungen des 650-Watt-Bordladegeräts der Zero FX.
Chaussée de Pirelli Scorpion MT-90 à hautes performances, la Zero FX traverse aussi bien la terre que les rochers ou l'asphalte.
Mit Pirelli Scorpion MT-90 Hochleistungsreifen manövriert die Zero FX geschickt über lehmigen, steinigen und geteerten Untergrund.
Optimisée sur mesure par Showa pour Zero Motorcycles, la suspension de la Zero FX est suffisamment robuste pour aborder les pistes parsemées de rochers et d'ornières abruptes, tout en offrant 218 mm de course à l'avant et 227 mm à l'arrière.
Die von Showa individuell für Zero Motorcycles angepasste Federung der Zero FX ist robust genug, um mit einem Federweg von 218 mm vorne und 227 mm hinten starke Spurrillen und Schotterpisten zu meistern.
Basé sur la Zero FX électrique, Nick a passé 80 heures à sculpter la carrosserie et à concevoir le reste de la moto avant que tout soit fabriqué en fibre de carbone pour la dernière installation.
Basierend auf dem elektrischen Zero FX hat Nick 80 Stunden damit verbracht, die Karosserie zu formen und den Rest des Motorrads zu entwerfen, bevor alles für die endgültige Installation aus Kohlefaser gefertigt wurde.
