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module de commande de vol
Vertaling van "module de commande de vol" in Engels
flight control unit
Au moyen du module de commande de vol, l'équipage de conduite peut modifier temporairement n'importe quel paramètre de vol et peut aussi sélectionner des modes opérationnels pour les AP et les FD.
Flight crew operation of the flight control unit can modify any current flight parameters temporarily and can also select operational modes for the autopilots and flight directors.
L'équipage de conduite a ensuite sélectionné une vitesse désirée plus élevée sur le module de commande de vol (FCU), passant de 180 nœuds à 190 nœuds, et enfin à 200 nœuds, probablement pour accroître la vitesse verticale de descente.
The flight crew then selected a higher target speed on the flight control unit (FCU), increasing it from 180 knots to 190 knots, and finally to 200 knots, likely in an attempt to increase the vertical descent rate.
Le module de commande de vol, qui est la principale interface de l'équipage de conduite avec le système de contrôle automatique de vol pour les sélections de courte durée (figure 3), se trouve dans la partie centrale de l'écran anti-éblouissement.
The flight control unit, which is the primary interface between the flight crew and the autoflight system for short-term selection (Figure 3), is located in the centre area of the glare shield.
On arme ou actionne ces modes et cibles en appuyant sur les boutons du module de commande de vol (FCU).
These modes and targets are armed or engaged by pressing the FCU [flight control unit] knobs.
D'après le FCTM, pour exécuter une approche couplée-sélectionnée, on doit prérégler le FPA sur le module de commande de vol.
According to the FCTM, for a coupled-selected approach, the FPA should be preset on the flight control unit.
Module de commande de vol, avec le bouton de sélection d'altitude (deuxième depuis la droite) et le bouton vitesse verticale/angle de trajectoire de vol (extrême droite) (EPN) [en anglais seulement] 1.7 Renseignements météorologiques
Flight control unit, showing the altitude selector knob (second from right), and the vertical speed/flight path angle selector knob (far right) (Source: Federal Aviation Administration, Accident Overview, Indian Airlines Flight 605, Airbus A320-231, VT-EPN)
À environ 2,7 nm du FAF, le PC a sélectionné le mode FPA au moyen du bouton vitesse verticale/angle de trajectoire de vol (V/S-FPA) du module de commande de vol; l'aéronef naviguait désormais avec un FPA réglé à 0,0ºNote de bas de page 16.
About 2.7 nm from the FAF, using the vertical speed/flight path angle (V/S-FPA) knob on the flight control unit, the PF selected FPA mode; the aircraft was now being flown with the FPA selected to 0.0º.Footnote 16
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