L'huile Shell Rimula R6 LM dépasse les exigences de performances des normes telles que l'API CI-4, l'ACEA E6 et l'ACEA E7 et est spécialement préconisée pour les véhicules équipés de filtres à particules.
Wyniki uzyskiwane przez olej Shell Rimula R6 LM przekraczają wymogi branżowe określone w normach API CI-4, ACEA E6 i E7, a olej jest szczególnie zalecany do stosowania w silnikach wyposażonych w filtr cząstek stałych.
Devez-vous utiliser l'huile Shell Rimula R5 E?
L'huile Shell lubrifie le moteur, mais elle le nettoie également des dépôts nocifs grâce à des agents nettoyants actifs et ingénieux.
Olej Shell nie tylko smaruje silnik, ale także usuwa szkodliwe osady dzięki wyjątkowym aktywnym składnikom czyszczącym.
Dans des tests de moteur ISM Cummins*, l'huile Shell Rimula R4 L satisfait non seulement aux exigences souhaitée, mais les pièces mécaniques présentent également moins de signes d'usure qu'avec d'autres huiles ayant réussi l'essai.
Olej Shell Rimula R4 L nie tylko spełnił wymogi testu Cummins ISM*, ale udowodnił również, że gwarantuje znacznie niższe zużycie niż inne oleje, które także spełniły wymogi testu.
L'huile Shell Rimula R5 E est approuvée par de nombreux motoristes pour une utilisation dans tous les moteurs, excepté les plus récents.
Shell Rimula R5 E został zatwierdzony przez wielu producentów silników z przeznaczeniem do zastosowania we wszystkich starszych typach silników.
Protection anti-usure continue : Les huiles de technologie synthétique, comme l'huile Shell Rimula R5 E, ont de meilleures propriétés d'écoulement par rapport aux huiles SAE 15W-40 standard.
Trwałe zabezpieczenie przed zużyciem: oleje syntetyczne takie jak Shell Rimula R5 E cechują się lepszą płynnością w porównaniu ze standardowymi olejami SAE 15W-40.
En travaillant avec Daimler, nous avons développé l'huile Shell Rimula R6 LME qui offre trois avantages : de faibles émissions, des économies d'entretien et jusqu'à 2 % d'économies de carburant.
Pracując z Daimlerem opracowaliśmy Shell Rimula R6 LME, dając potrójną korzyść w postaci niskiej emisji, oszczędności w serwisowaniu i zużycia paliw do 2%.
