Vertaling van "L-1011" in Engels
We konden deze vermelding niet vinden. Er worden benaderende resultaten weergegeven. Controleer je spelling of stel voor deze term aan het woordenboek toe te voegen.
XX wieku modele DC-10 i L-1011 stały się przestarzałe, skłaniając producentów do opracowania ich następców.
By the late 1980s, DC-10 and L-1011 models were approaching retirement age, prompting manufacturers to develop replacement designs.
Jest tylko TWA L-1011 na 6:00, odległość 24 km, i Allegheny DC-9 na twojej 12:00, 80 km.
The only traffic I have is a TWA L-1011... in your 6 o'clock position, range 15 miles... and an Allegheny DC-9 in your 12 o'clock position, 50 miles.
Po przeprojektowaniu silnik uzyskał moc 220 kN. Nową wersję oznaczono jako RB211-524, która była zdolna zasilać nową wersję L-1011 oraz Boeingi 747.
The new version, which first ran on 1 October 1973, was designated RB211-524, and would be able to power new variants of the L-1011, as well as the Boeing 747.
Star Jet wykonują przewozy za pomocą trzech samolotów Lockheed L-1011 Tristar, których numery seryjne odpowiadają numerom seryjnym trzech samolotów wykorzystywanych w przewozach przez linie Star Air certyfikowane przez organy Sierra Leone odpowiedzialne za nadzór regulacyjny i podlegające zakazowi wykonywania przewozów w ramach Wspólnoty.
Star-Jet operates three Lockheed L-1011 Tristar aircraft whose serial numbers match the serial numbers for the three aircraft operated by Star Air certified by the authorities of Sierra Leone with responsibility for regulatory oversight and subject to an operating ban within the Community.
W 1978 roku Boeing zaprezentował trzy nowe modele: dwusilnikowego Boeinga 757, który zastąpił wysłużonego Boeinga 727; dwusilnikowego Boeinga 767, który miał rzucić wyzwanie Airbusowi A300 oraz koncepcję trzysilnikowego Boeinga 777, który miałby konkurować z DC-10 i L-1011.
In 1978, Boeing unveiled three new models: the twin-engine Boeing 757 to replace its 727, the twin-engine 767 to challenge the Airbus A300, and a trijet 777 concept to compete with the DC-10 and L-1011.
Lecimy w Lockheed Eagle Series L-1011. Zszedł on z taśmy produkcyjnej 20 miesięcy temu.
We're flying in a Lockheed Eagle Series L-1011. It came off the line 20 months ago.
Lockheed L-1011 TriStar - szerokokadłubowy samolot pasażerski dalekiego zasięgu, produkowany przez Lockheed Corporation, mający konkurować z samolotami takimi jak Boeing 747 czy McDonnell Douglas DC-10. Podobnie jak DC-10 Tristar miał trzy silniki turboodrzutowe. W latach 1968-1984 Lockheed wyprodukował 250 TriStarów.
The Lockheed L-1011 TriStar, commonly referred to as the L-1011 (pronounced "L-ten-eleven") or TriStar, is a medium-to-long-range, wide-body trijet airliner by Lockheed was the third wide-body airliner to enter commercial operations, after the Boeing 747 and the McDonnell Douglas DC-10.
23 czerwca 1967 Rolls-Royce zaoferował silnik RB211 o mocy ciągu 148 kN do samolotu Lockheed L-1011.
On 23 June 1967, Rolls-Royce offered Lockheed the RB211-06 for the L-1011.
Na szczyt odprężenia, który odbył się 11 marca 1974, do Moskwy przyleciał na trzy dni Lockheed L-1011.
29 marca 1968 Lockheed poinformował, iż otrzymał zamówienie na 94 L-1011, wówczas złożył zamówienie na 150 zestawów silników RB211-22.
Finally, on 29 March 1968 Lockheed announced that it had received orders for 94 TriStars, and placed an order with Rolls-Royce for 150 sets of engines designated RB211-22.
XX wieku Boeing 747, McDonnell Douglas DC-10 oraz Lockheed L-1011 zostały pierwszą generacją pasażerskich samolotów szerokokadłubowych, które weszły do służby.
In the early 1970s, the Boeing 747, McDonnell Douglas DC-10, and the Lockheed L-1011 TriStar became the first generation of wide-body passenger airliners to enter service.
Pierwszy seryjny L-1011 został dostarczony do odbiorcy, którym były linie Eastern Air Lines 5 kwietnia 1972 roku.
The original L-1011-1 first flew in November 1970, and entered service with Eastern Air Lines in 1972.
Pierwszy seryjny L-1011 został dostarczony do odbiorcy, którym były linie Eastern Air Lines 5 kwietnia 1972 roku.
The L-1011-1 was first delivered to Eastern Air Lines on April 5, 1972.
