Vertaling van "Michelotti" in Engels
We konden deze vermelding niet vinden. Er worden benaderende resultaten weergegeven. Controleer je spelling of stel voor deze term aan het woordenboek toe te voegen.
Moira Michelotti przez dwa T.
Giovanni Michelotti (1921-1980) - jeden z największych projektantów samochodów sportowych w XX wieku.
Giovanni Michelotti (6 October 1921 - 23 January 1980) was one of the most prolific designers of sports cars in the 20th century.
Michelotti zaprojektował kabinę kierowców z tworzywa wzmocnionego włóknem szklanym dla niektórych ciężarówek produkowanych przez Scammella, który stał się częścią Leylanda w 1955.
In the 1960s, Michelotti designed a glass-reinforced plastic (GRP) cab for certain lorries made by Scammell, who had become part of Leyland Motors in 1955.
Michelotti pracował również z firmą DAF, zaczynając od przeprojektowania w 1963 starzejącego się modelu Daffodil 31 w nowy Daffodil 32.
Michelotti also worked with the Dutch firm DAF, starting in 1963 with redesigning the ageing Daffodil 31 model into the Daffodil 32.
Pojazd bazował na projekcie stworzonym dla marek Standard-Triumph w 1957 którego autorem był Giovanni Michelotti.
The vehicle was based on a design produced for Standard-Triumph in 1957 by Italian designer Giovanni Michelotti.
W średniowieczu Bastia stała się ważnym zamkiem, który długo był pod dominacją Asyżu, zanim został poddany Perugii Michelotti, Fortebraccio i Baglioni.
During the Middle Ages, Bastia became a castle that for a long time was subjected to the domination of Assisi, before being controlled by the Perugians Michelotti, Fortebraccio and Baglioni.
Historia Spitfire'a sięga 1957 roku, kiedy to Giovanni Michelotti przygotował projekt na zlecenie firmy Standard-Triumph.
History of the Spitfire dates back to 1957, when Giovanni Michelotti made a draft for a company called Standard-Triumph.
W roku 1970 na Geneva Motor Show przedstawione zostało auto Matra Simca M530LX, nieznacznie zmienione przez by Michelotti 530A.
Introduced at the 1970 Geneva Motor Show was the Matra Simca M530LX, which was a minor redesign of the 530A by Michelotti.
Po tym jak Triumph stał się częścią British Leyland, Michelotti podjął się liftingu modelu BMC 1100 - który następnie był produkowany w Hiszpanii jako Austin Victoria i w RPA jako Austin Apache - oraz opracował samochód Leyland P76.
After Triumph's parent company Leyland Motors became a part of British Leyland, Michelotti undertook a facelift of the BMC 1100 - which became the Spanish-built Austin Victoria and also the South African-built Austin Apache.
Moira Michelotti przez dwa T.
