Jest on również odpowiedni do łańcuchów O-ring.
Il est également approprié pour les chaînes O-ring.
W większości pracy, którą wykonujemy, jesteśmy uszczelkami O-ring.
Dans une bonne part du travail que nous faisons, nous sommes les anneaux.
Zacznijmy od zasady O-ring.
Commençons par le principe O-Ring.
To pokazuje niezwykły postęp, ale też małą ilość pracy dla O-ring w rolnictwie.
C'est un progrès extraordinaire, mais ça veut aussi dire qu'il reste peu d'emplois de type O-Ring dans l'agriculture.
W firmie obracającej miliardami dolarów ta zwykła uszczelka O-ring sprawiła, że zamiast osiągnięcia sukcesu, doszło do katastrofalnej śmierci siedmiu astronautów.
Dans cette organisation multimilliardaire, ce simple anneau de caoutchouc a fait la différence entre le succès de la mission et la mort dévastatrice de sept astronautes.
Przyjąwszy te dwie zasady, zasadę O-ring i zasadę "nigdy za wiele", zgodzicie się ze mną.
Si vous acceptez ces deux principes, le principe O-Ring, le principe jamais-assez, alors on est d'accord
O-ring 10,78x2,62 FKM (dostępny tylko w zestawie)
O-ring 52x5 NBR (dostępny tylko w zestawie)
Membrane NBR (seulement livrable en set)
Uszczelka O-ring była kluczowa dla promu Challenger, bo wszystko inne działało perfekcyjnie.
La raison pour laquelle l'anneau O-Ring était critique pour Challenger est parce que tout le reste fonctionnait parfaitement.
Przeznaczenie produkcyjne O-ring zakłada, że praca to zazębiające się etapy, ogniwa łańcucha.
La fonction de production de type O-ring conçoit le travail comme une série d'étapes entrelacées, de maillons d'une chaîne.
O-ring 5x2 EPDM (dostępny tylko w zestawie)
Filtre courte (seulement livrable en set)
Pierwszą będę nazywał zasadą O-ring, Określa ona rodzaj pracy, jaki wykonujemy.
Je vais appeler le premier le principe O-Ring, il touche au type de travail que nous faisons.
Pomysłową metaforą tej tragedii jest termin "przeznaczenie produkcyjne O-ring" autorstwa Michaela Kremera, ekonomisty z Harvardu, stworzony w następstwie katastrofy promu.
Une métaphore ingénieuse de cet événement tragique est la fonction de production de type O-Ring, définie par l'économiste Michael Kremer, de Harvard, après la catastrophe Challenger.
