Después de que el buque gemelo Jean Bart fuera torpedeado y gravemente dañado por el submarino austro-húngaro U-12 el 21 de diciembre de 1914, los acorazados franceses se retiraron y se desplegaron solo en la parte sur del Mediterráneo.
Après que le navire jumeau Jean Bart fut torpillé et gravement endommagé par le sous-marin austro-hongrois U-12 le 21 décembre 1914, les cuirassés français furent retirés et déployés uniquement dans la partie sud de la Méditerranée.
Después del regreso del viaje a los países escandinavos, también se realizaron viajes comparativos entre Hamburg y el buque gemelo Lübeck.
Après le retour du voyage dans le Nordland, des croisières comparatives ont également été effectuées entre SMS Hamburg et son navire jumeau SMS Lübeck.
Como el Olympic era el buque gemelo del Titanic, los dos barcos eran prácticamente iguales, y por tanto disponían de los mismos puntos débiles en su seguridad.
Comme l'Olympic est le sister-ship du Titanic, les deux navires sont pratiquement semblables, et ont donc les mêmes faiblesses au niveau de leur sécurité et les grévistes réclament donc davantage de canots de sauvetage.
El 14 de marzo de 1911 le siguió el buque gemelo SMS Gneisenau, que también estuvo estacionado en Tsingtau hasta el estallido de la guerra.
Le 14 mars 1911, le navire jumeau SMS Gneisenau suivit, également stationné à Tsingtau jusqu'au déclenchement de la guerre.
El pequeño crucero SMS Graudenz pertenecía a la clase de cruceros del mismo nombre con el buque gemelo SMS Regensburg, que fue terminado poco antes de la Primera Guerra Mundial y perteneció a los cruceros más modernos de la marina imperial.
Graudenz appartenait à la classe de croiseurs du même nom avec le navire jumeau SMS Regensburg, qui a été achevé peu avant la Première Guerre mondiale et appartenait aux croiseurs les plus modernes de la marine royale.
Solo el 19 de junio de 1906 el SMS Niobe fue puesto de nuevo en servicio activo y asignado al escuadrón de Asia Oriental, donde reemplazó al buque gemelo SMS Thetis.
Ce n'est que le 19 juin 1906 que le SMS Niobe fut remis en service actif et affecté à l'escadron d'Asie de l'Est où il remplaça le navire jumeau SMS Thetis.
En el último guión del considerando 97 de dicha Decisión, las palabras «la NGV Asco» se sustituirán por «la NGV Asco, o su buque gemelo, la NGV Aliso».
Au dernier tiret du considérant 97 de ladite décision, les mots «le NGV Asco» sont remplacées par «soit le NGV Asco, soit son navire jumeau, le NGV Aliso».
En abril de 1912, el Edgar Quinet se combinó con el buque gemelo Waldeck-Rousseau y el crucero blindado Ernest Renan para formar el 1er Escuadrón Ligero.
En avril 1912, l'Edgar Quinet est combiné avec le navire jumeau Waldeck-Rousseau et le croiseur cuirassé Ernest Renan dans le premier escadron léger.
Junto con su buque gemelo, el Enterprise, pronto estaba esquivando ataques aéreos masivos.
Avec son jumeau l'Enterprise, il allait subir des attaques aériennes massives.
El astillero es el inmenso Harland and Woff de Belfast, donde una fuerza de trabajo local de 15.000 hombres está construyendo el Titanic y su buque gemelo, el RMS Olympic.
C'est le chantier de l'immense Harland and Wolff à Belfast, où la main d'œuvre locale, constituée de 15000 hommes, construit le Titanic et un autre navire identique, le RMS Olympic.
Se apresuraron a cambiar el nombre del buque gemelo del Herald of Free Enterprise, el Spirit of Free Enterprise, por el de Pride of Bruges, de manera que pudiera seguir navegando sin despertar sospechas.
Elle n'a pas tardé non plus à changer le nom du bateau frère du Herald of Free Enterprise, le Spirit of Free Enterprise, en Pride of Bruges, de manière à ce qu'il puisse continuer à naviguer sans que les gens s'en aperçoivent.
Su buque gemelo es el MSC Fantasia.
Son futur navire-jumeau sera le MSC Bellissima.
Para el otoño de 1939 se planificó una nueva transformación, esta vez considerablemente más amplia, para el buque, ya que ya se había llevado a cabo con el buque gemelo HMS Renown.
Pour l'automne 1939, une nouvelle transformation, beaucoup plus importante cette fois, est prévue pour le navire, car elle a déjà été réalisée avec le navire jumeau HMS Renown.