Tarifa Flex-fuel o Smart: Podrás recoger el vehículo con el depósito de gasolina lleno y devolverlo como más te convenga.
Tarif Flex-fuel ou Smart: Le véhicule vous est fourni avec le réservoir plein. Vous pouvez le restituer comme cela vous arrange.
También podría promoverse la mejora del acceso a los mercados para los productos derivados de tecnologías menos contaminantes o basados en ellas, como los motores y vehículos "flex-fuel".
L'amélioration de l'accès aux marchés pour les produits issus de technologies moins polluantes ou utilisant ces technologies, tels que les moteurs et véhicules «multicarburants», pourrait aussi être un objectif.
La proporción de automóviles flex-fuel llegó al 22% en 2004 y al 40% en 2005, y se prevé que haya aumentado al 60% en 2006.
La part des véhicules multicarburants était de 22 % en 2004, 40 % en 2005 et devrait augmenter jusqu'à 60 % en 2006.
El motor flex-fuel se desarrolló en el Brasil partiendo del motor de alcohol, por lo que el resultado fue considerablemente diferente del motor desarrollado en los Estados Unidos.
La mise au point du moteur multicarburants au Brésil s'est faite à partir du moteur à alcool et le résultat est donc très différent du moteur développé aux États-Unis.
Algunos vehículos de gasóleo pueden funcionar al 100 % con biodiésel (B100) y en muchos países del mundo existen vehículos que funcionan indistintamente con diferentes combustibles (flex-fuel).
Certains véhicules diesel peuvent rouler avec du biodiesel à 100 % (B100) et des véhicules «à carburants substituables» (flex-fuel) sont déjà disponibles dans de nombreux pays dans le monde entier.
Comparado a E.U., 5% son flex-fuel.
Aux États-Unis, 5 % sont compatibles.
Comparado a E.U., 5% son flex-fuel.
Aux États-Unis, 5% sont compatibles.
La tecnología para automóviles flex-fuel de gasolina y etanol fue creada por la Ford Motor Company en el decenio de 1980.
Le moteur à essence et éthanol a été créé par Ford Motor Company dans les années 80.
El primer modelo flex-fuel fue introducido en el Brasil por Volkswagen, a la que siguieron pronto GM, Fiat y Ford. Teixeira Coelho, S. Ibíd., pág.
Le premier modèle de moteur multicarburants a été lancé au Brésil en 2003 par Volkswagen, qui a été rapidement suivi par GM, Fiat et Ford. Teixeira Coelho, S. Ibid., p. 16.
Según expertos directivos de la industria de automóviles los motores Flex-Fuel se incorporan a este mercado con una rapidez superior a la de cualquier otra innovación en el sector del automóvil.
Selon les responsables de l'industrie automobile, les moteurs flex se répandent plus rapidement que toutes les précédentes innovations du secteur.
Los sensores Flex-Fuel de Schrader utilizan una técnica patentada que detecta las propiedades eléctricas esenciales del combustible, incluidas las concentraciones de etanol de las mezclas de combustibles ecológicos.
Le capteur polyvalent de Schrader utilise une technique brevetée pour détecter les propriétés électriques essentielles du carburant, y compris les concentrations d'éthanol dans les mélanges polycarburant.
El motor flex-fuel proporcionaba seguridad adicional a los clientes, que podían utilizarlo tanto con gasolina como con alcohol, y representaba también un ahorro para los fabricantes de automóviles, que no necesitarían ya desarrollar dos líneas diferentes de productos.
Ce moteur multicarburants apporterait davantage de sécurité aux consommateurs, qui pourraient utiliser soit de l'essence soit de l'alcool, et permettrait aux constructeurs automobiles de faire des économies car ils ne seraient pas obligés de fabriquer des lignes de produit différentes.
Cuatro millones de automóviles funcionan en el Brasil con etanol hidratado puro, y hay otros 1,8 millones de automóviles flex-fuel.
Au Brésil, 4 millions d'automobiles roulent actuellement à l'éthanol hydraté pur, et près de 1,8 million de véhicules peuvent fonctionner à partir de carburants multiples.