Vertaling van "lb-ft" in Frans
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Debajo del capó hay un motor turboalimentado de cuatro cilindros que utiliza tres diferentes perfiles de árbol de levas para generar 237 caballos de fuerza y 177 lb-ft de torque junto con una entrega mucho más suave y libre del temido retraso del turbo.
Sous le capot se trouve un tout nouveau moteur à quatre cylindres turbocompressé qui utilise trois profils d'arbre à cames différents pour produire 237 chevaux et 177 lb-pi de couple, ainsi qu'une distribution beaucoup plus fluide sans le terrible retard du turbo.
El motor de 499 cc de un solo pistón genera 27 caballos de fuerza y 30 lb-ft de torque, lo que lo convierte en uno de los daytrippers más eficientes en combustible del mercado a un precio muy razonable.
Ce moteur de 499 cm³ à un seul divan génère 27 chevaux et 30 lb-pi de couple, ce qui en fait l'un des routiers à la consommation de carburant la plus basse du marché à un prix très raisonnable.
El motor de 3,3 litros cuenta con 276 caballos de fuerza a 6,000 rpm y se ha afinado para el par de gama media mejorada, que ofrece 248 lb-ft a 5,200 rpm.
Le moteur de 3,3 litres développe 276 chevaux à 6000 tr / min et a été conçu pour améliorer le couple à mi-régime, qui offre 248 lb-pi à 5200 tr / min.
Peugeot clama 456 caballos de fuerza y 590 lb-ft de torque del tren motriz eléctrico y un alcance de 373 millas, lo que lo coloca en línea con las ofertas actuales de VE.
Peugeot revendique 456 chevaux et 590 lb-pi de couple sur le groupe motopropulseur électrique et une autonomie de 373 milles, ce qui le met en phase avec les offres actuelles de véhicules électriques.
Un V8 biturbo de 4.4 litros genera 621 caballos de fuerza y 590 lb-ft de torque, bueno para 0-60 en 4.2 segundos y una velocidad máxima limitada de 180 MPH, números que son territorio de superdeportivos.
Un V8 biturbo de 4,4 litres développe 621 chevaux et 590 lb-pi de couple, bon pour 0-60 en 4,2 secondes et une vitesse de pointe limitée à 180 mi / h - des chiffres qui sont des territoires de supercar.
Naturalmente, la salida del AMG aumenta a 302 caballos de fuerza y 295 lb-ft de torque, lo que lo convierte en el más poderoso del grupo.
Naturellement, la puissance de l'AMG est portée à 302 chevaux et 295 lb-pi de couple, ce qui en fait la plus puissante du groupe.
Tanto es así, que fue desarrollado en conjunto con el auto de carreras C7.R y ofrece 650 caballos de fuerza y 650 lb-ft. de torque.
A tel point qu'elle a été mise au point en parallèle avec la voiture de course C7.R et offre une puissance suralimentée de 650 chevaux et un couple de 650 lb-pi.
Esto es un aumento de 145 caballos de fuerza y 108 lb-ft de torque sobre el modelo base y coloca al GT-R en la categoría de supercoches.
Cela représente une augmentation de 145 chevaux et de 108 lb-pi de couple par rapport au modèle de base et place la GT-R dans la catégorie des supercars.
Se ofrecieron opciones de motor adicionales, y el ejemplo que se muestra aquí viene con un turbo-diésel Isuzu de 3.9 litros que genera 140 caballos de fuerza y 245 lb-ft de torque.
Des choix de moteurs supplémentaires ont été proposés, et l'exemple illustré ici est livré avec un turbodiesel Isuzu de 3,9 litres développant 140 chevaux et 245 lb-pi de couple.
La base FXS significa que se podría obtener la mejor motocicleta eléctrica que se está fabricando, con una batería de 7.2 kWh y un motor de 46 caballos de fuerza que genera 76 lb-ft de torque instantáneo.
La base FXS signifie que vous obtenez sans conteste la meilleure moto électrique en cours, avec une batterie de 7,2 kWh et un moteur de 46 ch, générant un couple instantané de 76 lb-pi.
El tamaño se compensa con un motor eléctrico que brinda 1,106 lb-ft de torque, empujando el EXP 100 GT de 0-62 en 2.5 segundos y una velocidad máxima de 186 MPH, con un rango de 435 millas.
La taille est compensée par un groupe motopropulseur électrique qui délivre un couple de 1106 lb-pi, poussant l'EXP 100 GT de 0 à 62 en 2,5 secondes et une vitesse maximale de 186 km / h - avec une autonomie de 435 milles.
El total de 553 lb-ft de torque está disponible desde solo 1800 RPM, lo que es bueno para un sprint de 0-60 de solo 3.8 segundos, o 3.7 con la versión de competencia de 617 caballos de fuerza.
L'ensemble des 553 lb-pi de couple est disponible à partir de 1800 tr / min seulement, ce qui est bon pour un sprint de 3,8 secondes à 0-60, ou 3,7 avec la version Compétition de 617 chevaux.
Su último modelo es el TS 900 Apex, un hipercoche híbrido que produce 950 caballos de fuerza y un asombroso torque de 1,032 lb-ft.
Son dernier modèle est la TS 900 Apex, une hypercar hybride de 950 chevaux et un couple impressionnant de 1032 lb-pi.