El consumo teórico según la norma ECE R 101 es de 8,3 litros por cada 100 kilómetros, las emisiones de CO 2 resultantes son de 194 g/ km.
La consommation théorique selon la norme ECE R 101 est de 8,3 litres aux 100 kilomètres, les émissions de CO 2 résultantes étant de 194 g / km.
En Europa, concretamente, los fabricantes de sillas de seguridad infantil deben cumplir con la norma ECE R 44/04 estándar.
En Europe, les fabricants de sièges auto doivent actuellement se conformer à la norme ECE R 44/04.
En este punto hay que tener en cuenta las instrucciones de montaje de la norma ECE 48.
Respecter les instructions de montage correspondantes selon la réglementation ECE 48.
Las nuevas luces LED están homologadas como luces diurnas de acuerdo con la norma ECE 87.
Les nouveaux feux diurnes à LED sont homologués (suivant la réglementation ECE 87).
Las nuevas luces LED están homologadas como luces diurnas de acuerdo con la norma ECE 87.
Le nouveau feu à LED est homologué comme feu diurne (selon le règlement ECE 87).
Además, este autobús es el único, por lo menos en este segmento, que cumple ya con la norma ECE R66.02 que entra en vigor en 2017 y que regula la resistencia de la estructura en caso de vuelco.
Comparé aux concurrents directs, le Lion's Intercity répond d'ores et déjà au règlement ECE R66.02 valable à partir de 2017 relatif à la solidité de la carrosserie des bus et l'essai de renversement dans ce segment des autocars interurbains standards.
Para utilizar los "LEDayLine" también como luz de posición, deben respetarse las correspondientes disposiciones de la norma ECE 48: debe desactivarse la luz de posición de serie.
Lors de l'utilisation du "LEDayLine" également en tant que feu de position, les prescriptions de la réglementation ECE doivent être respectées : dans ce cas, le feu de position de série doit être mis hors service.
Los faros diurnos Hella están homologados por la norma ECE 87.
Les feux diurnes de Hella sont homologués suivant la réglementation ECE 87.
Nota: las instrucciones de uso de la mayoría de CRDs que se venden en España contienen la homologación "aprobado de acuerdo con la norma ECE R 44".
Note: Les instructions d'utilisation de la majorité des CRDs qui se vendent en Espagne contiennent l'homologation "approuvé en accord avec la norme ECE R 44".
En Europa, todos los fabricantes han de cumplir con la norma ECE R 44/04.
En Europe, les fabricants doivent se conformer à la norme ECE R 44/04.
Una etiqueta que muestre la norma ECE R44-03 de la ONU (revisión 03) o una versión posterior y
une étiquette de conformité à la norme ECE R44-03 (révision 03) de l'ONU, ou à une révision ultérieure de cette norme; et
Conforme a la norma ECE 44/04 - Elevador de plástico con agarraderas grupos 2-3 (18 a 36 kg, 4 a 10 años)
Conforme à la norme ECE 44/04 - Réhausseur plastique avec poignées groupes 2-3 (18 à 36kg, 4 à 10 ans)
La norma ECE es válida para todos los países europeos y la norma TP-218-07, comúnmente conocida como DOT, es válida exclusivamente en EE. UU., donde en muchos estados es de aplicación obligatoria para los cascos de moto.
La norme ECE est valable dans tous les pays européens et la norme TP-218-07, appelée DOT dans le langage courant, s'applique exclusivement aux États-Unis et est obligatoire pour les casques de moto dans plusieurs États.