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Stability Program
Le Dynamic Stability Program permet d'éviter un sous-virage (glissement des roues avant) par le freinage de la roue arrière à l'intérieur du virage.
Durch das Dynamic Stability Program wird ein Untersteuern (Schieben über die Vorderräder) durch das Einbremsen des kurveninneren Hinterrades verhindert.
Le régulateur électronique de stabilité ESP (Electronic Stability Program) assiste le chauffeur dans les situations critiques, comme un dérapage ou un risque de renversement dans les virages pris trop rapidement.
Das elektronische Stabilitätsprogramm ESP (Electronic Stability Program) unterstützt den Fahrer bei kritischen Fahrsituationen wie Ausbrechen oder drohendem Umkippen in zu schnell durchfahrenen Kurven.
Testé dans des conditions extrêmes, le Maserati Stability Program (MSP) utilise une série de capteurs pour contrôler à tout moment la situation de conduite.
Das Maserati Stabilitätsprogramm (MSP) wurde unter extremsten Testbedingungen entwickelt. Es greift auf mehrere Sensoren zu, die die Fahrzeugführung ständig überwachen.
ESP (Electronic Stability Program) - Système de contrôle de la stabilité de la voiture, qui intervient dans des situations de danger en ajustant la puissance du moteur et en freinant chaque roue individuellement, si nécessaire avec des intensités différentes.
ESP (Electronic Stability Program) - System zur Steuerung der Stabilität des Autos in gefährlichen Situationen, wobei die Motorleistung reguliert wird und jeder einzelne Reifen mit unterschiedlichen Intensitäten abgebremst wird.
En combinaison avec un ESP (Electronic Stability Program), il y a encore quelques capteurs supplémentaires, par exemple
In Kombination mit einem ESP (Elektronisches Stabilitäts-Programm) kommen noch einige Sensoren hinzu, z.B.
Hill Hold, le système qui à l'arrêt dans une côte empêche le roulement après une accélération est standard, tout comme l'ESP: Electronic Stability Program.
Le système Maserati Stability Program (MSP) donne plus de liberté au conducteur.
Das Maserati Stability Program (MSP) erlaubt dem Fahrer mehr Handlungsfreiheit.
L'objectif était de remplacer certaines entités du modèle de simulation de l'automobile virtuel dans un système de test HIL existant et destiné à un calculateur ESP (Electronic Stability Program) par de nouvelles entités développées d'après une approche (acausale) de modélisation physique.
Das Ziel: das Simulationsmodell eines virtuellen Fahrzeugs in ein bestehendes HIL-Testsystem für ein ESP (elektronisches Stabilitätsprogramm)-Steuergerät teilweise durch neue Modelle zu ersetzen, die nach einem physikalischen (akausalen) Modellierungsansatz entwickelt wurden.
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