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A présent, la console Omnia - conforme aux qualités requises par tous les principaux gestionnaires ferroviaires - est produite et installée sur des caténaires de tous les types
Today, the Omnia support structure - in compliance with the requirements of all major railway operators - is built and installed for catenary systems of all kinds
Le montage de la console Omnia se fait à l'aide d'une seule clé : pas de perte de temps pour chercher les bons outils, et le risque d'accident se réduit carrément.
Assembly of Omnia support structures only requires one wrench: no time is wasted looking for the right tools and the risk of accidents is also significantly reduced.
Sur ce tronçon, grâce à la console Omnia, la vitesse admise passera de 250 à 270 km à l'heure
Thanks to the Omnia cantilevers, maximum speed will increase from 250 to 270 kilometres per hour.
La console Omnia - expliquent les auteurs du projet - a déjà été développée il y a quelques années pour le réseau RFI et pour résoudre les nombreux problèmes techniques typiques des suspensions traditionnelles.
The Omnia support structure, the designers explain, was developed some years ago for the RFI network and helps resolve many technical problems typical of traditional overhead systems.
La Console Omnia est la seule suspension en mesure de faire face à tous les types d'exigences et d'emploi dans le secteur de la Traction Électrique.
The Omnia Cantilever is the only one capable of meeting all the needs and applications in the electric traction field.
A présent, la console Omnia revient sur le segment en plein virage du km 30 au km 50 du tronçon Modène - Reggio Emilia afin d'améliorer les caractéristiques globales de la ligne, en premier lieu la vitesse...
Now, on the bendy section from km 30 to km 50 of the Modena-Reggio Emilia line, the Omnia cantilever is back to improve the overall characteristics of the line and speed in particular.
Avec la nouvelle console Omnia, la ligne Bologne - Milan sera plus rapide
With new Omnia cantilevers, the Bologna-Milan line will be much faster
La première installation d'une console Omnia a eu lieu le 10 juin 2009 (lors d'une interruption diurne) le long de la Ligne traditionnelle Milan-Bologne, sur le tronçon Plaisance-Pontenure.
The Omnia Cantilever installation took place on 10 June 2009 (during a daytime interruption) on the Piacenza-Pontenure section of the traditional Milan-Bologna Line.
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