Burning hydrogen inside a piston engine, that's completely clean.
The performance of the following maintenance on a piston engine
Lead-acid accumulators of a kind used for starting piston engine "starter batteries" (excl. spent)
Acumulatoare cu plumb, de tipul celor utilizate pentru demararea motoarelor cu piston (baterii de demarare) (cu excepția celor scoase din uz)
Lead-acid accumulators of a kind used for starting piston engine (starter batteries), of a weight of <= 5 kg, working with liquid electrolyte (excl. spent)
Acumulatoare cu plumb de tipul celor utilizate pentru demararea motoarelor cu piston (baterii demaroare), cu o greutate <= 5 kg, care funcționează cu electrolit lichid (cu excepția celor scoase din uz)
aeroplane single piston engine - wooden structure
motor cu piston pentru avion monomotor - structură din lemn
converted to 'full sub-group 2c' plus the aircraft type ratings for those single piston engine helicopters which are in group 1,
convertită în "subgrupă completă 2c" plus calificările de tip de aeronavă pentru elicopterele cu un singur motor cu piston din grupa 1
single piston engine helicopters.
elicoptere cu un singur motor cu piston.
a piston engine; or
un motor cu piston; sau
aeroplane single piston engine - metal structure, either full group or manufacturer group: converted to "full group 3".
avioane cu un singur motor cu piston - structură metalică, fie grup complet, fie grup de constructori: convertită în «grupul complet 3».
aeroplane single piston engine - wooden structure, either full group or manufacturer group: converted to "full group 3".
avioane cu un singur motor cu piston - structură din lemn, fie grup complet, fie grup de constructori: convertită în «grupul complet 3».
Parts suitable for use solely or principally with internal combustion piston engine for aircraft, n.e.s.
Părți care pot fi recunoscute ca fiind destinate numai sau în principal motoarelor cu piston, cu aprindere internă, pentru aviație, nedenumite și necuprinse în altă parte
making a piston engine with spark ignition and fuelled with petrol, into an engine with electronic control and fuelled with natural gas from the output gas pipe or from intake pipe-if the pression is bigger than the presiion needed be the engine
Transformarea unui motor cu piston cu aprindere prin scânteie şi alimentat cu benzină într-un motor alimentat cu gaz natural cu comandă electronică şi alimentat chiar din conducta de refulare a compresorului sau din conducta de aspiraţie dacă presiunea este mai mare decât presiunea cerută de motor
Motor caravans with a spark-ignition internal combustion reciprocating piston engine of a cylinder capacity > 1500 cm3 but <= 3000 cm3
Autorulote cu motor cu piston cu ardere internă cu aprindere prin scânteie, cu capacitate cilindrică > 1500 cm3 dar <= 3000 cm3