The article presents an analyze of the kinematics of system for a variable compression ratio engine with a rotating block.
Articolul prezinta o analiza cinematica a mecanismului biela-manivela pentru un motor cu raport de comprimare variabil, cu blocul motor articulat.
For this reason, when designing an engine with variable compression ratio, kinematic and then, a dynamic calculation must be done to determine the new strength of different components.
Din acest motiv, in proiectarea unui motor cu raport de comprimare variabil, trebuie realizat un calcul cinematic si apoi unul dinamic pentru a determina solicitarile in diferitele componente ale acestuia.
The calculation of the compression ratio for an engine with variable compression ratio, depending on the cylinder block rotation.
Calculul raportului de comprimare este efectuat in functie de rotatia blocului motor.
Also the study of slide-valve distribution engine to implement variable compression ratio is justified by a relatively simple solution, in terms of construction, for changing the combustion chamber volume and hence the geometric compression ratio.
De asemenea, studiul motorului cu distributie prin ferestre in vederea implementarii unei solutii de comprimare variabila, este justificat printr-o metoda relativ simpla, din punct de vedere constructiv, pentru variatia volumului camerei de ardere si implicit al raportului geometric de comprimare.
New petrol engine: VCR, motors with variable compression ratio
Motor pe benzină nou: VCR, motoare cu raport de compresie variabil
The 1.5 litre engine has an increased expansion ratio (13.5:1) - working following the Atkinson cycle -, variable compression ratio (4.8 - 9.3) and intelligent variable valve timing (VVT-i).
Motorul cu ardere interna folosit este un motor cu apridere prin scanteie de 1,5 l, cu raport de destindere marit (13,5), raport de comprimare variabil (4,8 - 9,3) si distributie variabila inteligenta (VVT-i).
Introduction on variable compression ratio engines: interest and general presentation by Adrian CLENCI and Pierre PODEVIN.
Introducere în motoare cu raport de compresie variabilă: interes și prezentare generală de către Adrian CLENCI și Pierre PODEVIN.
Contenu potentiellement sensible ou inapproprié
Les exemples vous aident à traduire le mot ou l’expression cherchés dans des contextes variés. Ils ne sont ni sélectionnés ni validés par nous et peuvent contenir des mots ou des idées inappropriés. Signalez des exemples à modifier ou à retirer. Les traductions potentiellement sensibles, inappropriées ou familières sont généralement marquées de rouge ou d’orange.