Er is sprake van code sharing als twee of meer luchtvaartmaatschappijen één lijnvlucht aanbieden.
We talk of code sharing when two or more airlines share a scheduled service.
De touroperator, of in geval van code sharing de verkopende luchtvaartmaatschappij,
The tour operator, or in the case of code sharing, the marketing carrier shall
Deze zaken worden alleen nog maar erger wanneer het om code sharing vluchten gaat.
Matters tend to be even worse when the flights on certain sectors are code-share ones.
Het staat de luchtvaartmaatschappijen vrij om commerciële overeenkomsten te sluiten, zoals code sharing, wat van belang is voor maatschappijen die een groot aantal bestemmingen bedienen, en om hun tarieven vast te stellen overeenkomstig de mededingingsregels.
Airlines will be free to enter into commercial arrangements such as code-share agreements, which are important for airlines serving a large number of destinations, and to establish their tariffs in line with competition law.
In de vluchten met code sharing worden de vervoersvoorwaarden van de luchtvaartmaatschappij die de vlucht uitvoert, toegepast, waartoe het aanbevolen wordt om die voorwaarden te lezen ter informatie van de toegestane afmetingen en kosten van bagage, inchecktijden, minderjarigen of vervoer van huisdieren.
On codeshare flights, the conditions of carriage of the airline operating the flight will apply, whereby it is advisable to consult said conditions to find out the accepted baggage dimensions and costs, check-in times, minors or the carriage of animals.
De maatschappij is niet toegetreden tot een van de drie wereldwijde luchtvaartallianties, maar heeft wel code sharing overeenkomsten met maatschappijen behorend tot zowel de Oneworld als de SkyTeam alliantie.
JetBlue is not a member of any of the three major airline alliances, but, it has codeshare agreements with 21 airlines, including member airlines of oneworld, SkyTeam, Star Alliance, and unaffiliated airlines.
Tot slot wil ik nog graag iets zeggen over code sharing dat hier gepresenteerd wordt als een grote verworvenheid.
Finally, I would like to mention code-sharing, which is being presented as a major achievement.
Kritiek op code sharing is naar voren gebracht door consumentenorganisaties met als klacht dat er niet voldoende transparantie is en verwarrend werkt voor passagiers.
Criticism has been leveled against code sharing by consumer organizations and national departments of trade since it is claimed it is confusing and not transparent to passengers.
De praktijk van code sharing moet ook transparanter worden zodat de reiziger niet alleen weet welke onderneming hem het biljet verkoopt, maar ook welke onderneming hem eigenlijk vervoert.
The practice of code sharing should also be made more transparent so that the traveller knows which company is actually taking him on his journey, not just which company is selling him the ticket.
maatschappijen die een vluchtschema aanbieden voor één of meer routes in het kader van een regeling voor code sharing zijn verantwoordelijk voor de uitvoering van dit schema
carriers offering a flight schedule for one or more routes under a code-share scheme will be responsible for implementing the schedule
maatschappijen die een overeenkomst voor "code sharing" ondertekenen, moeten uitdrukkelijk verklaren dat zij gezamenlijk verantwoordelijk zijn voor de naleving van de openbaredienstverplichtingen en aansprakelijk zijn voor de gevolgen, inclusief administratieve boetes, bij niet-naleving ervan
Carriers which sign a code-share agreement must expressly state that they are collectively responsible for fulfilling the public service obligations and liable for the consequences of failing to fulfil these obligations, including administrative fines
eventuele diensten die reeds op de route worden verzorgd (lijn- en/of chartervluchten en/of vluchten met code sharing, franchising, wet lease).
any services or operations already being performed on the route (scheduled and/or charter and/or by means of code-sharing, franchising, wet lease).
De touroperator, of in geval van code sharing de verkopende luchtvaartmaatschappij, neemt ten aanzien van de luchtvaartmaatschappij die de vlucht uitvoert alle nodige regresacties ingeval deze verantwoordelijk is voor de instapweigering, de annulering of de vertraging van de vlucht.
The tour operator, or in the case of code sharing, the marketing carrier shall have full rights of recourse against the operating carrier whenever denied boarding, cancellation or delay to the flight are the latter's responsibility.
